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今年前8个月的累计粗钢产量与去年同期已经几乎相同，仅相差0.1个百分点。其中，8月份粗钢产量为6857万吨，平均日产221.2万吨，年化产量为8.074亿吨，稍高于2015年全国8.038亿吨的粗钢产量。与此同时，中国粗钢产量占全球总产量的比重也在缓慢地上升。从全球粗钢增加量来看，中国粗钢增加量的占比达到60%左右，相对占比更是达到90%左右。

   对于产能利用率，若取11.5亿吨为我国当前的粗钢年生产能力，则8月份的粗钢产能利用率为70.2%；若取11.7亿吨产能，则利用率为69.0%；若取11.3亿吨产能，则利用率为71.5%。可见，我国粗钢产能利用率目前大约在70%左右。这意味着尽管我们国内钢铁业在不断地“去产能”，但是真正在发挥作用的产能似乎并没有减少，相反，还导致了钢产量的增加。

综上所述，从产业层面看，焦炭需求低迷，去库存难度增大，加上价格体系自下而上的传导效应，焦炭在二季度弱稳之后再现松动迹象，短期价格仍处于弱势格局中。中期仍关注基建和地产投资对实体经济的影响。对于包钢无缝钢管行业来说，终端需求输出远低预期，成本小幅冲高，梅雨季气候影响施工，宏观经济走势继续疲弱，致使钢价在6月份延续跌势，不断超跌，但 宏观大势所趋，钢价依然在寻找底部。同时时间即将来到第三季度，全国范围内正式进入高温多雨气候；特别是长江以南地区预计受到高温多雨影响更大，钢铁市场 季节性淡季特征将更加的明显。总的来说，在高温多雨气候及宏观经济疲软的制约下，接下来的第三季度初期，整个钢铁需求难有明显改善，且缺乏必要的支撑。此 外，成本下移，钢厂联合保价限制终端采购等也在推动钢价下降，预计后期包钢无缝钢管跌势难改

现代京剧样板戏《海港》中一句“大吊车真厉害”脍炙人口，而支撑吊车“厉害”的组件之一就是起重机臂架。日前，包钢 钢管 有限公司研发生产的起重机臂架用BT890高强高韧无缝钢管成功实现批量供货，这是包钢钢管有限公司在工程机械用无缝钢管强度级别上的又一突破。

　　起重机臂架用无缝钢管主要应用在履带式起重机上，该起重机广泛应用于桥梁、发电设备、炼油设备、风力发电机组以及海上工作平台等项目施工中。履带式起重机特殊的作业环境对其重要组成部分——起重机臂架有着极高要求，国内仅有包钢集团等少数大型企业具备此类产品的生产能力。

　　包钢钢管有限公司生产技术部区域技术主办康虹介绍，履带式起重机的实际使用工况要求制造臂架选用的无缝钢管不仅性能优异，而且表面质量要求也极高，我们通过自主研发设计钢种成分、洁净钢冶炼控制、 热轧 精细化控制、热处理组织调控以及钢管外表面质量控制等多项技术应用，成功开发出BT890起重机臂架用 无缝管 。该产品具备高屈服强度和良好的耐低温冲击性能，并且一次性通过焊接评定，完全满足用户的使用要求。

　　随着新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新行动推进，对于工程机械设备用钢来说，一方面是推动机械设备本身更新换代带来的需求提升，另一方面是在实施设备更新行动的同时，也必将拉动新一波工程项目建设热度，为制造业带来新的机遇。如此形成“双向”驱动力，无疑将为钢铁行业创造出新的增长点。

　　大规模设备更新从工序前端到资源回收，每个产业链节点都蕴含着巨大机遇。此次包钢钢管有限公司起重机臂架用BT890高强高韧无缝钢管成功开发并批量供货，是把握政策机遇、聚焦市场导向的重要一步，同时这也标志着包钢钢管有限公司在开发工程机械用管等系列产品方面取得了突出成效，“包钢制造”无缝钢管产品将不断向化迈进。

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